Boas novas, Esta semana estava lendo uma revista, e vi que em Portugal, o governo esta com um ousado plano, na área de combustíveis. Neste ano tem a previsão de abertura de 300 postos de abastecimento para veículos movidos à energia elétrica. Para o ano de 2011, pretendem ampliar esta rede de postos para mais de 1300 postos, está rede será inicialmente localizada em shoppings e hotéis, estacionamentos e postos de combustível de rodovias. Este plano inicial tem a intenção de cobrir todo o território do país, e essa iniciativa já começou a gerar frutos, uma grande montadora esta em fase de implantação de uma fabrica de baterias de lítio, já pensando no mercado que surgira com a abertura desses postos de abastecimento e o lançamento de seu primeiro veiculo elétrico.
Portugal esta na vanguarda do mercado de energias renováveis, eles tem uma matriz energética bem variada, onde já geram energia a partir dos ventos, das marés e do sol, isso em escala comercial, aqui no Brasil as iniciativas são tímidas mas já existem, no Rio Grande do Sul temos o maior parque de geração de energia eólica do país, só ainda que nós temos ótimas condições para a geração de energias renováveis e não aproveitamos , e Portugal nos mostrou isso, já pensou se usássemos o sol do Nordeste para gerar energia, naquela região próxima à linha do equador a incidência dos raios solares é extremamente superior a condição encontrada em Portugal, continuando no Nordeste, o litoral tem uma possibilidade gigantesca inexplorada, já que com a mudança das marés podemos gerar muito mais energia do que nossos amigos lusitanos e ainda podemos aproveitar a mudança constante dos ventos devido a diferença de temperatura entre o oceano e a terra, para que com isso gerarmos energia eólica, sem mencionar que nosso litoral é muito maior e mais bem localizado, no futuro tenho a impressão que o Nordeste será nossa mina de ouro, o Oriente médio da energia elétrica, fora outras técnicas de geração que estão surgindo como uma que eu vi, que é semelhante ao processo usado em Termoelétricas, só que em vez da queima de combustíveis fósseis, usa-se o calor emanado pelas camadas mais profundas da crosta terrestre, não sou especialista nessa área mas sei que as matrizes atuais são caras e poluentes, sem dizer do impacto que elas causam ao meio ambiente, por exemplo, no caso dos combustíveis fosseis, com a sua queima libera-se diversos gases prejudiciais a saúde e ao meio ambiente, sem contar que o processo de extração é extremamente destrutivo, caro e arriscado, vimos isso esses meses, com o derramamento de óleo do Golfo do México, onde o homem cada vez mais vai a condições extremas para extrair o petróleo, tendo um grande trabalho para transporta-lo com segurança, com o carvão não é muito diferente, tanto o vegetal quanto o mineral os impactos ao meio ambiente são enormes, na extração, onde demanda muita energia e matéria prima, quanto na sua aplicação que por se tratar de um combustível com propriedades calóricas baixas, ele tem um rendimento inferior ao dos derivados do petróleo, tendo assim um consumo elevado e pouca eficiência na queima e liberando mais poluentes, o programa brasileiro chamado “pró-álcool” é um dos mais elogiados do mundo, que visa a troca do petróleo por álcool, que tem o nome técnico de “Etanol”, extraído da cana de açúcar, ele é uma fonte de energia renovável diferente do petróleo, só que ele também tem seus pontos negativos, um deles é a dependência da safra e o clima, se houver períodos de seca, a produção cai e o fornecimento fica prejudicado, fora a entressafra, que é o período de maturação natural da planta, que nesse período não pode ser colhida por não ter atingido o ponto ideal, e o plantio demanda áreas gigantes concorrendo assim com a produção de alimentos, assim como o carvão o álcool não tem uma propriedade calórica alta, mas sua queima gera menos poluentes que os combustíveis derivados do petróleo, nossa energia elétrica não fica fora dessa lista, já que nossos maiores produtores de energia elétrica são as hidrelétricas, que na sua implantação causam um grande impacto na natureza, pois demandam enorme área para a implantação de lagos que alimentarão as turbinas, causando assim um enorme impacto nas imediações do local onde a usina será implantada, na logística para o transporte dos materiais da construção é empregada grande quantidade de veículos e máquinas e geralmente estas construções são feitas em regiões remotas em meio a florestas, obrigando a abrir caminho em meio a vegetação para passagem dos veículos, criando assim rasgos no meio da floresta, com a construção da hidrelétrica terminada surge mais um problema, a fauna aquática é muito prejudicada, pois é criada uma barreira no rio, então os animais tem sua circulação prejudicada, fica ainda pior quando o rio é caminho para peixes migratórios.
Então está na hora de repensarmos, e melhor, agirmos para que haja mudanças no comportamento das pessoas, começarmos a nos conscientizar que todos temos parte no trabalho de salvar o mundo. Um primeiro passo é economizarmos energia para que não seja necessário a construção de mais hidrelétricas e plataformas de petróleo ou outras construções para geração de energia.

Novas maneiras

A geladeira é um dos utensílios diário mais práticos já criado pelo homem, mas muitas das vezes olhamos com um pouco de desdenho para ela, e não damos a importância devida à ela, então resolvi pesquisar um pouquinho e colocar algumas dicas para aproveitarmos melhor essa grande invenção, e utilizarmos na sua plenitude seu potencial, e por cima reduzirmos um pouco o desperdício.

Conservação de alimentos:

ALIMENTOS FRESCOS

CARNES
Devem ficar nas prateleiras da geladeira com temperaturas abaixo de 5°C, dê preferência a embalagens de vidro com tampa ou coberta por filmes para não inalarem ou pegarem cheiro.
- Duração, 1 a 2 dias.

FRUTAS
Devem ser lavadas antes de entrarem na geladeira, as de cascas mais resistentes podem ser lavadas até com escovinhas e sabão neutro em água corrente as mais frágeis deixe-as por 15 minutos em uma solução com 10 gotas de água sanitária por litro d’água.

LEGUMES
Guarde nas prateleiras de baixo em embalagens plásticas apropriadas sem lavar, para evitar que mofem ou apodreçam muito rápido. Eliminando o ar das embalagens prolonga a duração.

OVOS
Devem ficar nas prateleiras superiores, para evitar contaminações e dentro de uma embalagem para não pegarem cheiro.
- Duração, 3 a 5 semanas.

VEGETAIS
Guarde na parte de baixo da geladeira, em embalagens plásticas apropriadas sem lavar, para evitar que mofem ou apodreçam muito rápido. Eliminando o ar das embalagens prolonga a duração.

ALIMENTOS PREPARADOS
Não espere que o alimento esfrie antes de colocar na geladeira. Cubra para que ela conserve a umidade e não pegue cheiro de outros alimentos.
Evite deixar perto dos alimentos crus, para evitar contaminação cruzada. Divida o alimento em pequenas porções, para esfriarem mais rápido. Algumas bactérias que sobrevivem ao cozimento podem proliferar se o alimento ficar em temperatura ambiente por muito tempo.

IMPORTANTE
Não utilize dentro da geladeira, embalagens que forem manipuladas fora da residência elas podem ter sido contaminadas por vírus, fungos, bactérias ou agrotóxicos.
“Utilize sacolas de pano ou carrinho em suas compras”


NOTA: O pano de prato dentro de uma embalagem na geladeira é muito menos contaminado por bactérias, do que deixa-lo exposto.

LIMPEZA
Se algo for derramado nas prateleiras, limpe imediatamente com água quente e sabão.
Uma vez por semana, retire os alimentos perecíveis que não serão consumidos.
Para eliminar odores, deixe uma caixinha de bicarbonato de sódio em uma das prateleiras, ou coloque um pedacinho de carvão ativado, em um pratinho que já adianta um bocado, pra quem não conhece um carvão ativado, vos apresento, naquele churraquinho de fim de semana você coloca na churrasqueira um monte de carvão ativado sem saber dentro dela e mandda fogo nele, mas espero que agora as pessoas dêem mais valor as coisas que tem em casa, que no mercado os caras enfiam a faca nos leigos vendendo coisas simples com nomes complicados.
Para odores mais difíceis, limpe a geladeira com água e vinagre, em partes iguais (o acido acético do vinagre acaba com o mofo).
Para a parte externa da geladeira, veja o que indica o fabricante.

Super China

Como estou meio sem assunto, decidi escrever sobre um tema recorrente aos montes nos telejornais, “A China”.
A China sempre passa nos jornais em duas situações distintas, a primeira diz respeito a pujança da economia e a sua influencia nos diversos mercados financeiros, a segunda diz respeito ao autoritarismo e desumanidade ocorridos e praticados pelo seu governo pseudo-comunista e suas industrias.
Mas abordando estes dois temas nos seus centros em vez de pegarmos seus extremos como acontece nos jornais tradicionais, vemos uma China bem diferente da idéia coletiva passada pela mídia, aquela de um país frio e autoritarista.
Na economia forte que vemos, estão mais coisas implícitas a qual nem sempre conseguimos perceber, por exemplo: Capitalismo e Comunismo andando juntos lado a lado, algo que há 30 anos atrás era inimaginável acontecer, uma grande mobilidade social, milhões de pessoas saindo da pobreza extrema, e entrando de cabeça no mercado consumidor mais crescente do mundo, o êxodo rural que está em vias de extinção no Brasil, lá parece que só esta no começo, as cidades que a cada dia ganham contornos diferentes, é um canteiro de obra atrás do outro, as condições de trabalho que aos olhos do velho mundo industrializado parecem desumanas, para os milhares de chineses que vieram de aldeias remotas e sem perspectiva alguma, é um sonho de liberdade, principalmente para as mulheres que saem das suas casas, junto aos seus pais e familiares para morar em pensões e alojamentos nas próprias fabricas, vêem nisso a oportunidade de se desprender um pouco dos costumes e leis muito mais rígidas e opressoras das suas antigas aldeias, e vislumbram um mundo totalmente novo e diversificado a sua frente.
A China por si própria já é um ponto a parte, uma nação de contrastes, não só no social como na sua geografia e clima, se aqui em São Paulo dizemos que algumas vezes durante o dia passamos por todas as estações do ano lá eles tem todas as estações o ano todo, no seu Litoral que tem um clima razoavelmente temperado, pode se comparar aos nossos outonos e primaveras , enquanto entrando um pouco mais para o interior do país nos deparamos com um deserto de condições extremas, e logo a frente podemos encontrar camadas e camadas de neve num inverno rigoroso, fora as florestas úmidas que poderiam lembrar a nossa amazônia.
Mas se pensarmos na estrutura da sociedade chinesa veremos coisas mais peculiares aos nossos olhos, tenho certeza que nesse ano ou mesmo nessa semana você já deu uma passada na casa dos seus tios ou encontrou pela rua um primo ou prima, a menos que seja filho de mãe e pai que são filhos únicos, lá na China essa cena tão comum aqui no Brasil raramente acontece, pois como a muitos anos atrás houve a necessidade de controlar a natalidade, então foi posta em pratica uma lei que permite aos casais a terem apenas um filho, então a estrutura familiar é bem restrita, avós, pais e filho, então os chineses mais novos não sabem oque é um tio, primo, tia, primo de segundo grau e coisas desse tipo, fora que lá eles tem um costume que quando os pais ficam em uma idade avançada passam a ter no filho homem o seu amparo, fazendo assim com que muitas famílias ao descobrirem o sexo dos fetos pratiquem o aborto, forçando o governo a proibir a divulgação dos resultados do sexo do bebê, fora que isso começou a afetar as relações sociais, com uma população feminina menor que a masculina, é comum nas cidades e aldeias do interior chinês haverem raptos de moças, além do aumento do homossexualismo, afinal eles se viram como podem.
Mas a China já foi pior,lembrasse quando os produtos chineses eram sinônimo de má qualidade ou pirataria, esse cenário mudou muito de uns anos para cá, milhares de empresas vem se instalando na China, e com isso deixam de produzir grande parte de seus produtos em seu país natal para centralizar se não toda, grande parte das suas atividades fabris na China, mas também temos que pensar que o processo de industrialização chinês é relativamente novo, por isso que eles aos olhos dos outros países, ainda usam métodos desumanos e inferiores, nada que todos os países que são industrializados e contam com uma industria de ponta já não tenham feito no passado, e mais ou menos o método de tentativa e erro, tentativa e acerto. Aos poucos a China vai ficando cada vez mais parecida com o os outros, certamente leis trabalhistas e direitos chegarão as fabricas de lá, outro dia li uma notinha rápida de uma greve sindical, coisa ainda rara lá, sem contar a pressão que os chineses vem sofrendo para adequarem seus métodos de produção, as empresas cada dia mais, estão sendo cobradas para terem as mesmas posturas nas suas filiais ou fornecedoras chinesas igual aos que tem em seus países de origem.
Mas um aspecto da China que nunca vi em um jornal foi que, graças aos produtos chineses os mais diversos países mantiveram controlada as suas inflações, pois com a concorrência chinesa as industrias locais tiveram que se organizar para concorrer com esses produtos, criando métodos mais eficientes e baratos de produção, para manterem seus preços competitivos, e com isso houve um controle natural das altas dos preços, sem os chineses talvez o cenário seria muito diferente, com empresas acomodadas com seus mercados garantidos, não haveria um busca tão grande por qualidade e inovação. Há algum tempo a China vem mudando seu perfil, ates vinham miudezas e artigos de baixo valor agregado, hoje os chineses tem um leque bem maior de produtos, que passam pelas já tradicionais lembrancinhas, chegando a equipamentos sofisticados como carros, motos ,máquinas e equipamentos eletrônicos, isso serve de exemplo para o Brasil que poderia incentivar mais as industrias de baixa tecnologia, assim como faz a China e como um dia fez o Japão que tem uma história bem interessante, após a 2º Guerra Mundial, o Japão encontrava-se com a economia destroçada, e precisava encontrar uma maneira de se levantar, e viu que não tinha outra opção se não começar do zero, então surgiram as fabricas quase que artesanais de pentes, brinquedos entre outros artigos simples, criando assim uma base para as grandes empresas de alta tecnologia que são referencias mundial.
È, dessa vez eu fui longe, estava na China passei para o Japão, inimigos históricos que traçaram os mesmos caminhos, espero que vocês me desculpem a falta de assunto mas vou me informar melhor, para que da próxima vez traga um texto com conteúdo, um abraço a todos

Nesses dias nebulosos, a humanidade passa por uma grande apatia de soluções e de tempo, fico imaginando como era a vida e as pessoas sem as modernas máquinas e regras que pipocam diariamente na nossa frente, todos os dias temos um caos para solucionar, e ficamos empurrando com a barriga até surgir o próximo, quando foi resolvido um de fato ???
O último foi o do programa de gerenciamento das escalas de folgas dos funcionários de uma empresa aérea, estranho, pois quando não existiam, os super computadores como era feito esse controle ou as mais triviais operações que fazemos hoje sentados no conforto das nossas casas, nos últimos anos vi muitas coisas, o caos aéreo, caos financeiro, caos especulativo,os apagões, de energia, de qualidade profissional, de caráter e criatividade, racionamento de água, racionamento de dinheiro, sem dizer dos golpes como o das pirâmides imobiliárias, pirâmides financeiras, calotes de vários países entre muitas outras coisas.
Será que a tecnologia e o conhecimento facilitaram mesmo a nossa vida ???
Facilitou para os problemas antigos, por que a tecnologia ainda não tem o poder de adivinhação, pois quando solucionam um problema, na rabeira da solução vem pendurado outro, um grande exemplo são as movimentações bancárias, lembra que antes só na boca do caixa se podia sacar, depositar, pagar contas entre outros, não sou tão velho assim mas me lembro, que em final de mês era aquele calvário enfrentar horas no banco pra sacar aquele misero salário, ou tinha empresa que pagava os funcionários no próprio local de trabalho, se tinha algum problema com a conta tinha que falar com o gerente e esperar 3 a 4 dias pra resolver a situação, hoje nem sei quem é o meu gerente, agora não é necessário nem ir ao banco, essas operações podem ser feitas de qualquer lugar, pelo computador, caixa eletrônico e até do celular, e nem atendente tem mais, agora é uma secretária eletrônica que te atende, só que quando se faz uma operação financeira por estes meios deve-se tomar muito cuidado, já que surgiram outros problemas como roubo de senhas, acessos a dados pessoais, uso do nome da pessoa indevidamente, extravio de informações entre outros problemas. Com a natureza ouve algo parecido, com o aumento do consumo de bens, a degradação ao meio ambiente tornou-se ponto crucial, por isso o homem está tendo que impor diversas regras, então cada vez mais vemos equipamentos ecologicamente corretos, só que isso não é o suficiente para controlar os danos à natureza, veja como, uma televisão, hoje gasta 10% da energia consumida pelas velhas TVs a Válvulas, só que com as dezenas de funções agregadas às novas TVs, elas acabam gastando muito mais que uma TV antiga, hoje temos acoplados as nossas TVs, equipamentos de recepção de imagens, equipamentos de som, que transformam nossas salas em verdadeiros teatros, aparelhos de gravação e reprodução de vídeos entre outros aparelhos modernos, fazendo com que o consumo acabe sendo bem maior, com os veículos não foi diferente, carros econômicos e menos poluentes surgem aos montes, mas com a volatividade que existe no mercado, milhares de carros são substituídos desnessariamente, causando um tremendo impacto no meio ambiente, já que cada vez mais é preciso retirar matéria prima da natureza para atender a demanda, fora a energia desperdiçada nos processos produtivos, como eu nunca tive carro não posso falar muito, mas vi muita gente que passava o carro de pai para filho, carro era herança de família, e ainda hoje tem gente que vive um frenesi ao ver um velho modelo de carro lembrando as aventuras que passou com ele, estes são exemplos de como a tecnologia é uma faca de dois gumes, de como ela pode ser usada para construir ou destruir.
Mas o mundo pré-informática já contava com a demora ou a incapacidade dos processamentos de uma determinada informação ou um processo produtivo, bem diferente dos dias de hoje, onde as pessoas querem a coisa pra ontem, ou quebram limites a toda hora, as informações levavam dias pra chegar da Europa ou dos EUA, aqui no Brasil, hoje quando chega com uma hora de defasagem em relação a estes países já estão obsoletas, lá já surgiu um novo assunto muito mais quente e interessante. Os artistas estão cada vez mais descartáveis, surgem com tamanha intensidade e ferocidade, comparadas apenas a velocidade a qual entram novamente no anonimato, isso não quer dizer que seja um sinal de falta de criatividade ou qualidade, esse efeito esta mais ligado ao nosso modo de vida, parece que não suportamos mais ouvir um artista por 20 ou 30 anos, esta difícil de chegar ao segundo trabalho hoje em dia, pra isso tem que ter muito talento, a expectativa de vida vive aumentando mas parece que não estamos aproveitando muito, com essa vida agitada que temos esta cada vez mais difícil de saborearmos os prazeres das coisas simples, quando foi a ultima vez que você tomou um banho de chuva, ou andou por ai apreciando a paisagem,sentou com aquele velho amigo para lembrar das grandes aventuras que tiveram juntado (não vale pelo MSN).
Cada dia que passamos damos mais importância às coisas materiais, o sucesso profissional ou a estética, e acabamos perdendo o bom da vida, que na sua essência é “Viver”.
Procuramos cada vez mais viver mais situações, ter mais coisas, compartilhar idéias e esquecemos de aproveitar com mais intensidade as coisas, já que mal acabamos de fazer uma coisa e já estamos pensando em fazer outras mil coisas. Nosso ritmo é frenético, nosso metabolismo esta cada vez mais acelerado, e isso vai ser cobrado um dias ou outro, um exemplo disso são as crianças, eu me lembro que na minha infância as crianças não eram tão articuladas, juventude vinha próximo aos 18 anos, agora nem sei quando posso chamar uma criança de criança, sem ofendê-la, mas a vida é assim, estou me sentindo meio nostálgico, parece que estou ficando velho, está é a minha “Teoria do Caos.

Nos últimos anos tenho visto que foram criadas diversas leis e impostos que punem e oneram as pessoas que tem um veículo particular. Mas que pouquíssimo tem sido feito para incentivar as pessoas a deixarem espontâneamente seus veículos em casa, uma das poucas medidas vista foi a criação do bilhete único, estou falando das medidas tomadas pela cidade a qual tenho mais contato, que é São Paulo, este bilhete é muito interessante, quando utilizado para o pagamento da passagem de ônibus municipal, da direito a pegar outras três conduções sem ônus algum no período de 2 horas, e ainda pode-se usar para pagar a passagem do metro, ou ainda de forma mista, onde pode-se pagar a condução do ônibus e utilizar a integração com o metro pagando apenas metade do valor da condução deste, e vice versa, com essa medida tende-se a deixar o transporte publico mais atraente em vista da condição financeira, a criação de corredores exclusivos para ônibus ajuda em relação as condições de fluxo, um dos grandes problemas do transporte publico em relação ao particular, já que ninguém quer ficar duas ou mais hora dentro de um ônibus lotado parando e andando o tempo todo.
Só que ainda estamos longe de um modelo perfeito de transporte publico, já que a lacuna entre a qualidade desejada e a realidade é enorme, eu digo por experiência própria, quando ando de transporte publico é um calvário, se decido ir de ônibus ao serviço tenho que reservar pelo menos uma hora e meias a mais para chegar, então acordo mais cedo e enfrento uma caminhada até o ponto de parada, e torço para que não ocorra nenhum problema com o ônibus, dentro dele, procuro um cantinho que não atrapalhe muito a passagem das pessoas, ou me acomodo aonde der, que tem vez que pego o ônibus lotado ai se eu tiver onde segurar já é lucro, na hora de descer é outra batalha, tenho que vencer diversos obstáculos, bolsas gigantes, falta de apoio, mochilas desengonçadas e aonde encontrar o botão de alerta, que nunca está do lado da porta. E na volta é pior ainda, que na manhã estamos todos descansados e fresquinhos, a noite na volta é totalmente contrário, e todo mundo já deve ter passado por isso.
Mas não adianta só reclamar temos que fazer nossa parte, por isso fico pensando em maneiras de solucionar ou melhorar o problema, e algumas das possíveis soluções são as seguintes: essa tenho certeza que não vai agradar a quase ninguém, nos ônibus deveriam eliminar os bancos duplos deixando apenas bancos individuais para que com isso caibam mais pessoas, afinal eu não me importaria de andar em pé no ônibus se isso me economizasse algum tempo, nos corredores deveriam ser criadas pistas de escape nos pontos mais movimentados para que não hajam filas de ônibus e com isso reduzir o tempo das viagens, pois eu vejo como é difícil no acesso a Av. Paulista onde o corredor da Rebouças fica congestionado de ônibus onde só pode parar um ônibus por vez criando um tremendo caos, outra maneira de convidar as pessoas a utilizarem o transporte publico é ampliar a integração do bilhete único, já que grande parte das pessoas que trabalham e circulam na cidade de São Paulo moram nas cidades vizinhas a ela, e utilizam outros meios de transporte e sistemas de cobrança que não aceitam o bilhete único, com uma integração mais ampla temos a possibilidade de criar alternativas para as pessoas que fazem grandes deslocamentos, e uma das propostas mais inclusivas que acho, é integrar ao sistema do bilhete único a participação dos táxis nesse grupo, Assim quem sabe as pessoas mais afortunadas deixem seus carros na garagem pelo menos algumas vezes e utilizem, se não todas possibilidades oferecidas, pelo menos parte dela, pois fazendo uma rápida continha, quanto menos carros na rua mais espaço para os ônibus, e quanto mais espaço para os ônibus, mais ônibus na rua diminuindo o trânsito e aumentando a velocidade dos ônibus diminui o tempo de viagem.
Mas do jeito que estamos hoje dificilmente conseguiremos convencer as pessoas a deixarem seus carros em casa, com ônibus lotados, atrasos constantes, ma qualidade nos serviços prestados e um custo benefício muito baixo, eu que ainda posso custear meu transporte individual vou continuar a utiliza-lo, e só migrarei para o transporte publico quando não puder mais pagar pelo pouco conforto que tenho, já que utilizo moto, e como eu, muitas pessoas pensam igual, só que não adianta colocar toda a culpa nos donos de veículos particulares, o governo deveria fazer também a sua parte, já que pagamos impostos caríssimos, tanto pedestres quando motorista, e deveríamos ter o retorno na qualidade de vida, outra proposta que acho cabível no cenário que vejo hoje é, o governo deveria subsidiar os transportes públicos com parte do IPVA, este imposto cobrado dos donos de veículos, tem sua arrecadação destinada a construção e recuperação de estradas e vias publicas, e com uma grande parte das rodovias é de concessão privada, então o dinheiro arrecadado com este imposto deve estar sendo destinado a outras coisas que não são ligadas ao seu intuito, algo injusto com os contribuintes.
Um transporte publico barato e de qualidade atrairia mais do que uma nova taxa ou tributos sobre os veículos e com certeza traria um monte de benefícios as pessoas, outra continha rápida, menos carros na rua, menos poluição, menos problemas de saúde, menos acidentes, menos pessoas se deslocando para hospitais, menos transtornos, menos gastos, muitas vantagens para colocar na propaganda política e assim todos ganhando, a cultura do carro nesse aspecto ficaria menos importante.

Fazendo a nossa parte

A consciência ambiental nunca esteve tanto na moda como hoje em dia, estava em casa vendo televisão, e vi uma reportagem de empresas que descobriram que a postura verde esta cada vez mais vantajosa, tanto no aspecto econômico quanto na exposição que ela proporciona, a reportagem falava de uma rede de supermercados que adotou em suas novas lojas, o conceito de sustentabilidade, e inicialmente teve um gasto entre 10 a 15% maior na construção e adaptação dos prédios, mas esses custos maiores foram compensados rapidamente com a economia gerada pelo menor gasto com energia, água, logística e outros recursos que são racionalizados nesse modelo de gestão, só que para isso não basta fazer um prédio bonito e sustentável, tem também que educar e conscientizar as pessoas que trabalham e circulam por lá diariamente, esse é o ponto chave, e que cada dia é uma lição de paciência e perseverança.
Assim como acontece na minha casa, eu e minha esposa já separamos o material reciclável para ter um descarte adequado, restos de comida e cascas são descartados no jardim ou num canto do quintal formando assim um adubo natural, reaproveitamos potes e embalagens vazias para guardar alimentos e outros materiais, gerando assim o mínimo de resíduos que vão parar nos caminhões de lixo, procuramos gastar menos energia, utilizando lâmpadas econômicas, economizamos água, fazemos artesanato com materiais recicláveis, e distribuímos aos amigos esses objetos, assim propagando a idéia do reaproveitamento e agora estamos planejando fazer uma calçada em volta da casa, respeitando a natureza, já que o material a ser usado vai ser daqueles bloquinhos que permitem que a água escoe por entre eles, mantendo o solo permeável, os próximos passos são substituir os eletrodomésticos por novos, já que os nossos eletrodomésticos são reaproveitados e antigos, que são menos eficientes quanto ao consumo de energia, claro que essa medida tem que ser feita com cautela pois pode-se ocorrer exageros, quando os eletrodomésticos forem substituídos por novos eu também passarei os velhos pra outras pessoas, diminuindo assim a necessidade de outras pessoas, em comprar mais coisas, mas tudo isso as vezes passam em branco, pois sempre aparece uma visita que mistura o lixo com o material reciclável ou deixa a luz mais que o necessário ligada, e com isso o nosso esforço acaba sendo mitigado, mas ai nós passamos alguns minutos mostrando para as pessoas que é vantagem fazer esse tipo de coisa, que precisamos fazer nossa parte mesmo que ela não represente muito, para as pessoas mais velhas fica mais difícil de entender, mas os mais novos já estão assimilando esse conceito com maior naturalidade, já que eles nasceram dentro de um cenário onde a preservação dos recursos é amplamente divulgado.
Vai ai umas dicas para fazermos nossa parte:
-Tem no mercado uma caixa de descarga econômica, onde ela economiza aproximadamente 60% de água, e também existe uma caixa acoplada (aquela que ficam pressas ao vaso sanitário) que vem com dois botões, onde o primeiro é usado para quando alguém fizer o número 1 e o segundo quando fizer o número 2, então pode-se controlar a quantidade de água usada.
-li numa revista que se pintarmos o telhado das nossas casas de branco, ajuda a diminuir o calor dentro delas, pois quanto mais escura for a cor, mais radiação ela absorve e consequentemente transformando-se em energia térmica (é o caso da roupa preta), com uma temperatura mais baixa diminui assim a necessidade do uso do ar condicionado e também diminui o consumo da geladeira, já que a diferença entre a temperatura interna e externa é menor.
-se fizermos um pequeno jardim no quintal de casa ajuda a diminuir os efeitos do tempo seco que temos no inverno, já que na respiração das plantas elas liberam vapor d’água, e ainda absorvem o gás carbônico que é produzido pela nossa respiração, o jardim absorve a água da chuva diminuindo a possibilidade de enchentes (tudo isso também vale para vasos e jardins suspensos), além do que ao ser feito no chão o jardim permite que a água penetre no solo abastecendo os lençóis freáticos.
-Para economizar energia, além da troca das lâmpadas incandescentes por lâmpadas fluorescentes, que dão mais nitidez e contraste, pode ser instalados em banheiros e cômodos de pouco uso, sensores de presença, que ligam e desligam automaticamente as lâmpadas, a noite programe a TV para desligar sozinha, assim ela não fica ligada a noite inteira.
-Uma dica boa, não desperdice os recursos dos outros por não serem seus, não deixe a torneira ligada, a luz acessa mas que o necessário, equipamentos funcionando ou impressões desnecessarias (quantas vezes você ouviu alguém falar ou pensou, “não é meu mesmo”).
- Viu como é fácil, preservamos os recursos naturais e ainda os recursos financeiros, tenho certeza que alguma das dicas pode ser feita na sua casa ou mesmo no seu serviço, basta ter um pouquinho de coragem, um abraço a todos.
Todos por um mundo melhor

Tudo novo, tudo de novo

Eleições 2010

Novamente esse ano, vai acontecer mais uma celebração da democracia, novas eleições, para presidente, governador e senadores entre outros. Aqui no Brasil temos um dos processos eleitorais mais modernos do mundo, tanto nas votações quanto nas apurações, temos urnas eletrônicas e divulgação de resultado no mesmo dia, bem diferente de outros países que ainda usam cédulas de papel e contagem manual de votos, temos agora a lei da ficha limpa, os poderes se policiando (Executivo, Legislativo e Judiciário) nessa parte servimos como referência .

Mas eu continuo me perguntando se a democracia esta sendo usufruída por nós na sua plenitude, pois o voto obrigatório mancha essa comemoração, afinal, é uma imposição num momento onde deveria haver total liberdade, o ato de escolha já diz por si próprio, escolha. Então por quê não posso escolher se voto ou não voto ???
Alem do que, da terreno para acontecer abusos e distorções da política, onde quem tem dinheiro e poder para fazer comícios e showmícios para angariar votos dos despreparados e indiferentes, onde para muitos basta poucas palavras para serem convencidos,coisa bem aproveitada pelos políticos no período eleitoral.
Fico pensando, “já imaginou se o voto não fosse obrigatório, como seria mais difícil para políticos corruptos e desrespeitadores da lei se elegerem”. Num mundo onde eles teriam que convencer as pessoas, que eles são os mais preparados para administrar aquilo que é de todo mundo, Afinal quem não acompanha política e é indiferente a quem esta no poder, estaria em casa ou mesmo na praia descansando já que não seria obrigado a votar, e por consequência não votaria em qualquer um sem um mínimo de critério, assim restariam apenas as pessoas mais conscientes e informadas para serem convencidas, sejamos sinceros quantas vezes você votou naquele sujeito que te deu um panfletinho, uma caneta e um tapinha nas costas, sem ao menos conhecer seu histórico e seu trabalho, ou pelo menos conhece alguém que já fez isso.
Então por quê não lutamos por esse direito de democracia plena, o voto obrigatório é um retrocesso no processo de democratização, imagino que essa imposição venha dos tempos da “Ditadura”, onde os governos se sucediam e o povo não sabia do seu verdadeiro poder, após a queda da “Ditadura” sobrou um pouquinho da rigidez dos generais no processo de democratização, obrigando a todos os cidadãos a votar, essa obrigatoriedade também tem um certo caráter educativo,como os cidadãos vinham de um período ditatorial onde não tinham direitos ou deveres eleitorais, então teve haver o início da democracia forçada já que não sabíamos que podíamos escolher nossos governantes, mas passados mais de vinte anos, esse processo foi incorporado pela população e essa obrigatoriedade passou a ser desnecessária e abusiva, me parece meio antagónico direito e obrigação, nunca sei se tenho direito ou obrigação de votar, por isso brigo a minha maneira para acabar com essa confusão, mas enquanto não chegamos a esse ponto, procure conhecer aquele ao qual vai votar pergunte aos vizinhos e amigos se conhece alguma coisa dos políticos da sua cidade, vamos começar por aqueles que estão mais próximo de nós vá a câmara de vereadores da sua cidade procure conhecer os atuais vereadores da sua cidade, seus projetos seus ideais, sua convicções, pois daqui a dois anos muitos deles estaram na sua rua pedindo sua ajuda para ficar mais um tempinho trabalhando por nós, afinal eles não são melhores do que qualquer funcionário publico, pois são pagos com nossos impostos e tributos, e ainda podem ser demitidos, para isso basta que não votemos neles, então por quê não agimos com eles assim como agimos quando vamos ao mecânico ou ao dentista, pedimos informações aos conhecidos para saber da reputação desses profissionais e como seu trabalho é realizado.
Devemos nos conscientizar do nosso poder, e brigar por nossos direitos e fazer valer nossas ideias.

imagem retirada de www.gazetadopovo.com.br

Novo Caminho

Há alguns dias a prefeitura de São Paulo inaugurou uma malha de novas ciclovias e ciclofaíxas, bem extensa se pensarmos na malha que tínhamos, a capital tinha menos de 20 km de ciclovias fora de parques, parte em situação precária. O plano de metas de Kassab prevê a criação de 100 km de vias para bicicletas até 2012 mas muito aquém de uma cidade com as dimensões que temos em São Paulo, mas já podemos considerar que é um passo, em uma imensa estrada a ser percorrida, ainda pudesse dizer que essas medidas mostram que nossos administradores estão olhando as bikes com olhos mais sábios, começam a perceber que ela pode ser usada como meio de transporte, já que foram feitos estudos e foi averiguado que apenas 0,6% dos deslocamentos diários são feitos por meio das bikes, e com a implantação das ciclovias esse número tenderá a crescer, quem sabe dando um alivio ao caos que é o transito da megalópole, por fim, a "CET" que cuida do transito da nossa grande cidade assumiu a responsabilidade por este meio de transporte ecologicamente correto, a "Companhia de Engenharia de Tráfego" diz que um percentual muito pequeno de pessoas usa esse tipo de transporte, talvez pela precariedade e desrespeito com que esses bravos ciclistas são tratados, com certeza com faixas exclusivas e campanhas educativas esse cenário venha a mudar, antes a bicicleta era tratada como hobby, eram administradas pela secretaria do verde e meio ambiente, agora sendo tratado como deveria ser tratado, talvez todos vejam esse meio de transporte uma alternativa para sairmos um pouco do sufoco que é nossa rotina diária de deslocamento, segue link onde podem ver aonde ficam as ciclovias e ciclofaixas, sem esquecer que a mais tempo o metro junto com a Porto Seguro já disponibilizam os serviço de bicicletário
bom pessoal tenho que pedir desculpas tentei encontrar o mapa das ciclovias de São Paulo, e encontrei mais desrespeito, eles fazem propaganda eleitoreira mas a divulgação real é patética, só posso dizer que temos a ciclofaixa que liga o parque do Ibirapuera ao parque do Povo e a ciclovia da marginal Pinheiros, e isso é tudo que posso dizer sem inventar ou mentir, mas fica uma dica que pretendo usar futuramente, a Rota cicloturistica "Marcia Prado".

Não é por acaso que dizem que Deus é Brasileiro, um país tão bem dotado de recursos naturais e distante de grandes catrastrofes que assolam todo o mundo, o Brasil é um celeiro de alimentos e matérias primas, mas teremos que nos acostumar com a ideia de que isso esta com os dias contados, os recursos hídricos são um caso a parte (num próximo texto abordarei esses recursos), são imensos no nosso território, fora as espécies de plantas e animais, mas com o uso e estração descontrolada, estamos perdendo grande parte dessa riqueza que é incomensurável, a Amazónia Brasileira perde por dia milhares de hectares de floresta, pra se ter uma ideia dessa destruição, um hectare é equivalente a um campo de futebol, e não para por ai, quando a floresta não esta ardendo em chamas pra dar lugar a pastagens, ela e cortada pra atender nossa monstruosa demanda por madeira, e tem mais, a ocupação desordenada de cidades e vilarejos, isso é por que estou falando de uma floresta a qual todo o mundo está de olho, imagine como deve estar a situação do Cerrado e Mata Atlântica entre outros biomas no nosso país, esse é um ponto do qual estamos perdendo muito rapidamente nossos recursos, fora a mineração, que extrai milhares de toneladas de minérios dos mais variados tipos, e vendemos a preço de banana aos países industrializados, nos deixando uma conta caríssima a longo prazo a ser paga, pois a mineração é uma das mais destrutivas atividades humanas, apesar das grandes mineradoras terem projetos de recuperação em áreas que se exauriram de recursos minerais, o impacto é muito grande pra se repor em tão pouco tempo como se mostra nos comerciais, a natureza leva milhares de anos pra gerar uma paisagem da maneira que vemos hoje, e o impetuoso homem pensa que em alguns poucos anos ele recompensará a natureza por seu voraz apetite por insumos industriais, nem vou comentar do crescente índice populacional, pois já falei desse assunto a alguns dias atrás, mas volto a falar uma frase por mim muito usada, "qualquer", eu disse qualquer ação humana gera impactos a natureza, então devemos repensar nossos atos, afinal estamos pagando um preço muito baixo pela nossa qualidade de vida, nos dias de hoje, e a conta ficará caríssima no futuro, se não fizermos nada agora, ficará insustentável o futuro das próximas gerações, já vemos que os custos estão aumentando hoje, imagine então daqui a algumas décadas como será, qual o futuro que você espera para seus filhos, pense bem pois é você quem vai planta-lo

Eternidade

Outro dia estava discutindo sobre os avanços da ciência, que temos pesquisas que caminhão para a manutenção do corpo humano, que alguns cientistas fazem estimativas que daqui a alguns anos poderemos burlar a linha natural e prolongarmos a vida por muito mais tempo que o natural e só morreremos por conta de acidentes, e quais as implicações nesse fato, como havia dito na última postagem, a população terá um aumento considerável, pois viveremos mais e não deixaremos de procriar, então volto a perguntar até quando o planeta vai aguentar isso, e nessa discussão lembrei-me de um filme "Matrix" só não me lembro qual dos episódios foi, que um dos personagem, o Smith, fala ao Neo, que a raça humana tem um comportamento muito semelhante a um agente patológico, se referindo a um "câncer", onde o mesmo se instala em um corpo, aqui por nós entenda-se pelo planeta terra no caso dos humanos, e começa a se multiplicar e se espalhar por todas as partes possíveis, e logo começa a causar incovenientes e complicações como a absorção exagerada de nutrientes e a ocupação de espaços que deveriam ser ocupados por órgãos, nada diferente das atitudes da raça humana, e como está acontecendo hoje no planeta em um estágio avançado vem causar o óbito do hospedeiro, no nosso caso estamos começando a criar resistência contra os remédios e ações tomadas pelo planeta para continuar em um equilíbrio e assim garantir sua própria sobrevivência, lembrei-me também que na mitologia grega a Terra e chamada de Gaia, e é considerada um organismo vivo, logo com esse conceito de organismo reforça mais ainda a minha ideia de que não passamos de um "câncer", já que agimos igual a um tumor, e só penso que podemos mudar nossas ações para termos uma semelhança mais com um tumor "benigno" do que um tumor "maligno", então temos que mudar muitas coisas pra que possamos viver em harmonia com "Gaia", e uma delas é controlarmos a população e pararmos com esse egoísmo de eternizarmo-nos, pois tudo tem seu tempo, e querer prolongar por mais tempo leva a varias implicações, pensar em trabalhar por um século na mesma empresa, conviver com aquele vizinho chato ou enfrentar esse transito por um milénio não me parece nada animador, e logo a terra ficará monótona, já que daqui apouco você terá ido a todos os lugares do mundo, então penso que merecemos um descanso, e pra completar, não sei oque me espera assim que deixar esse mundo, pode ser que seja muito melhor do que aqui, vai saber.

Comer oque ???@

Essa semana li um artigo que achei muito chocante, pois mostra e realidade, para um mundo de cegos, no artigo que fala do impacto causado pelo homem para extrair alimentos para uma população que não para de crescer, e voltei a pensar que temos que tomar atitudes mais contundentes que reciklar ou controlar o consumo, enquanto estivermos crescendo dessa maneira( índice populacional), como indica o texto, que em 2050 seremos 9 bilhões, hoje aproximadamente 6 bilhões, e não estamos dando conta de tanta gente comendo hoje, imagine em 2050 como vai ser, fora as cidades e suas incompetentes estruturas, devemos abrir os olhos para a balança natural, olharmos para a natureza e vermos que tem uma curva que controla as espécies, quando uma espécie tem uma super população a natureza trata de controlar com uma baixa oferta de alimentos, ou com algum tipo de problema congénito, e assim os mais fortes sobrevivem, e assim perpetuam a espécie, não que precisemos ser selvagem na seleção natural, mas controlando de tal maneira e evitarmos um caos eminente, então devemos seguir o exemplo da natureza e controlarmos nossa super população se não será sem muito resultado os esforços que fazemos hoje pra preservarmos os recursos naturais, pois serão insuficientes num futuro próximo, para maiores informações deixo o texto na integra para que vocês vejam com seus próprios olhos os números assustadores da caminhada humana.
"PARIS (AFP) - No topo absoluto da cadeia alimentar, os seres humanos se dão ao luxo de comer de tudo, mas a um preço elevado: a pesca maciça está levando as espécies marinhas à extinção, e a piscicultura polui a água, o solo e a atmosfera - o que precisa fazer com que mudemos de hábitos.
Alimentar a humanidade - nove bilhões de indivíduos até 2050, segundo as previsões da ONU - exigirá uma adaptação de nosso comportamento, sobretudo nos países mais ricos, que precisarão ajudar os países em desenvolvimento.
Segundo um relatório da Organização das Nações Unidas para a Agricultura e a Alimentação (FAO), publicado nesta quinta-feira, a produção mundial de carne deverá dobrar para atender à demanda mundial, chegando a 463 milhões de toneladas por ano.
Um chinês que consumia 13,7 kg de carne em 1980, por exemplo, hoje come em média 59,5 kg por ano. Nos países desenvolvidos, o consumo chega a 80 kg per capita.
"O problema é como impedir que isso aconteça. Quando a renda aumenta, o consumo de produtos lácteos e bovinos segue o mesmo caminho: não há exemplo em contrário no mundo", destacou Hervé Guyomard, diretor científico em Agricultura do Instituto Nacional de Pesquisa Agrônima da França (INRA), responsável pelo relatório Agrimonde sobre "os sistemas agrícolas e alimentares mundiais no horizonte de 2050".
Atualmente, a agricultura produz 4.600 quilocalorias por dia e por habitante, o suficiente para alimentar seis bilhões de indivíduos.
Deste total, no entanto, 800 se perdem no campo (pragas, insetos, armazenamento), 1.500 são dedicadas à alimentação dos animais - que só restituem em média 500 calorias na mesa - e 800 são desperdiçadas nos países desenvolvidos.
Por outro lado, o gado custa caro ao meio ambiente: 8% do consumo de água, 18% das emissões de gases causadores do efeito estufa (mais que os transportes) e 37% do metano (que colabora para o aquecimento do clima 21% mais que o CO2) emitido pelas atividades humanas.
E, mesmo que seja fonte essencial de proteínas, a carne bovina não é "rentável" do ponto de vista alimentar: "são necessárias três calorias vegetais para produzir uma caloria de carne de ave, sete para uma caloria de porco e nove para uma caloria bovina", explicou Guyomard.
Desta maneira, mais de um terço (37%) da produção mundial de cereais serve para alimentar o gado - 56% nos países ricos - segundo o World Ressources Institute.
Seria o caso, então, de reduzir o consumo de carne e substitui-lo pelo peixe?
Os oceanos não podem ser considerados uma despensa inesgotável, estimou Philippe Cury, diretor de pesquisas do Instituto de Pesquisas para o Desenvolvimento (IRD).
O número de pescados é duas a três vezes superior à capacidade de reconstituição das espécies.
No atual ritmo, a totalidade das espécies comerciais haverá desaparecido em 2050."

Carne Limpa

Como vivo falando, toda ação humana causa algum impacto no meio ambiente, e com essa onda verde que vem tomando conta do planeta, as empresas estão cada vez mais preocupadas em reduzir esses impactos, e a agropecuaria não é diferente, em uma reportagem do Jornal a "Folha de São Paulo" de 2009 vem a demonstração de que tem solução pra esses abusos do homem, Esta reportagem é muito animadora, segue na integra a mesma.
"Eles moram no campo aberto, longe de aglomeração. Têm tempo livre para passear pelas planícies naturais e só se alimentam de vegetais sem agrotóxicos, jamais plantados em áreas desmatadas. Para a saúde, fazem prevenção com ervas medicinais e homeopatia, como em comunidades hippies. Não consta, porem, que haja muitas delas no Mato Grosso do Sul, onde este estilo de vida, na verdade, é dos bois "Orgânicos" criados desde 2004.
Uma associação de pecuaristas do Pantanal começou o negócio da estaca zero naquele ano. Hoje, somada a um grupo de produtores do Mato Grosso, na região do Cerrado, encaminha para abate mil animais por mês. Cerca de 400 deles saem do Pantanal, e o resto do Cerra da bacia do Alto Paraguai, onde nascem os rios da região.
Ainda é uma produção pequena. Apecuária convencional é cerca de 500 vezes maior que a de produção ecologicamente correta. O nome orgânico não significa que bois convencionais sejam "inorgânicos". A expressão vem da politica para agricultura dessa classe de alimentos, que proíbe uso de pesticidas inorgânicos. Toda a carne bovina orgânica certificada brasileira sai hoje da bacia pantaneira e é distribuída pelo grupo JBS-FRiboi, maior frigorífico do mundo. Para cada boi orgânico abatido pela empresa, porém, ela vende 570 animais criados de modo convencional.
Os números pequenos contudo, não intimidam fazendeiros que adotaram esse modo de produção. "O orgânico tem avançado muito rápido, até porque tinha pouco mercado" diz Leonardo Leite de Barros, presidente da ABPO (Associação Brasileira de Pecuária Orgânica). A entidade já certificou dez fazendas para criar gado orgânico no Mato Grosso do Sul e tem mais 12 em processo de avaliação. "Quem tem pouco avança sempre mais rápido".
Barros administra com seu irmão Luciano a Fazenda Racharia, em Corumbá (MS), onde bois pastam em campos alagáveis dividindo espaço com emas capivaras e veados. Segundo ele outros produtores ainda tem receio de abandonar a pecuária intensiva, que requer desmate de áreas secas. "Eles acham a gente maluco", diz. "Acham que nos unimos ao inimigo".
O"inimigo", no caso, é a ONG ambientalista WWF Brasil, na verdade uma parceira nas negociações que consolidaram a cadeia produtiva do boi orgânico no país. Não foi algo fácil, já que boa parte da demanda por alimentos orgânicos é criada por pessoas vegetarianas.
"A maioria dos nossos consumidores que a gente encontra nos pontos de venda são ex- vegetarianos, que não compravam carne por conta da questão do bem estar animal", diz Josiane Stringhini, coordenadora de marketing do JBS-Friboi. O abate dos animais que chegam lá também segue procedimentos "humanitários", afirma.
"O boi fica um período dentro do curral, para que possa descansar, e recebe uma ducha de água morna. Depois, recebe um êmbolo de ar certeiro, próximo à testa" diz. "Assim, ele não fica estressado e não percebe que vai ser abatido".
A ABPO e o WWF lançaram na última terça feira um protocolo prometendo adotar práticas socioambientais que vão além das exigidas para certificação orgânica. Para entrar na associação, criadores terão de dar às famílias de peões acesso a escola e médicos, além de tentar criar um corredor de áreas protegidas na região. Segundo Barros, a ideia é vincular o Pantanal à carne orgânica, hoje ainda vendida sem selo de origem."
Reportagem de Rafael Garcia, uma ótima notícia, mas lembrando que a pecuária é uma das grandes responsáveis por emissão de CO2, e é aconselhavel comer pouca carne bovina, e trocar sempre que possível por frango, pois este último demanda menos espaço, água e lança menos metano e CO2 à atmosfera.

Energias Limpas

Como havia mostrado na ultima postagem uma fatia do problema, agora é hora de mostrar parte da solução.
"Alterar a matriz energética do setor automotivo é algo extremamente complexo. Depende de acões politicas, mudanças de mentalidade, influências contrária (da indústria petrolífera aos ambientalistas radicais) e de ações coordenadas de governos.
Na Europa, criou-se uma legislação que impõe a diminuição de emissões de CO2 por meio de impostos e metas estritas a serem cumpridas pela média de todos os modelos produzidos por cada fabricante . Para 2015 estabeleceu-se o limite de 130 g/Km de CO2: acima disso paga-se mais imposto; abaixo, menos. Em 2020 o limite será reduzido.
A industria europeia vem diminuindo o consumo e o nível emitido de CO2 desde 1995. Em 14 anos a queda foi de quase 20%. Paralelamente a esse esforço, que continuará, a Associação dos Construtores Europeus de Automóveis (ACEA) defende ações coordenadas.
Dos governos pede incentivos fiscais, melhorias na infraestrutura viária, medidas para facilitar o fluxo de tráfego e mais apoio a combustíveis alternativos ou renováveis. Dos usuários de seus produtos, um modo de dirigir mais econômico e uso racional do automóvel. Dos fornecedores de combustíveis, o planejamento de uma rede de abastecimento capilar para hospedar a futura era do hidrogênio ou mesmo de eletricidade. Nada muito fácil de se alcançar.
Buscas- O maior desafio é eleger o melhor caminho. A conferência de Mudanças Climaticas, em Compenhague, em Dezembro passado, incluiu em seus debates este tema. A Europa já tem 17 países com taxação sobre veículos baseadas em emissões de CO2. a industria de veículos europeia explicitará sua posição em torno da harmonização da legislação, sugerindo uma taxação linear baseada em cada grama/Km emitido. Também faz questão de defender que a tecnologia utilizada seja neutra, sem direcionamento ou tentativas de escolher a "solução vencedora". Isso, certamente, provocou muita discussão acalorada na ACEA, talvez reações iradas em choques de interesses entre marcas premium e generalistas nos diferentes países.
Nos EUA ainda há questões em aberto. Provavelmente o país investira em uma matriz energética diversificada que incluiria petróleo, gás, biocombutíveis e eletricidade. Por enquanto, discutem-se metas de redução de consumo de 40% até 2020 e forte estímulo fiscal para convencer os compradores a eleger alternativas caras, a exemplo de carros elétricos ou híbridos. A crise financeira torna-se grande empecilho por exaurir o caixa do governo americano.
Veículos elétricos representam mudança radical nos transportes. Os consumidores precisam acreditar na criação de infraestrutura de abastecimento. A tecnologia de baterias quanto a autonomia, tempo de recarga, peso, densidade enérgetica, potência e reciclagem não esta perto de soluções econômicas e técnicas viáveis. E também não se sabe quanto custará a geração de eletricidade para milhões de automóveis, mesmo a noite. Se de origem térmica(carvão, gás ou óleo), o balanço entre energia e poluição seria negativo. Restam usinas hidroelétricas e atômicas também com impactos ambientais (lembrando que na sua maioria, os países da Europa não contam com uma bacia hidrográfica muito volumosa para instalação de hidroelétricas).
Hidrogênio talvez seja a solução definitiva. Alimentaria as pilhas a bordo (fuel cells) para motores elétricos deixando como subproduto apenas vapor d'água e contornaria o problema das baterias. Entretanto, obter hidrogênio de fontes não fósseis implica usar grande quantidade de energia elétrica com as duvidas já citadas. Sem contar a caríssima estrutura de abastecimento.
Por isso tudo, concluiu-se que não existe a certeira bala de prata para enfrentar o problema energético do planeta. O carro elétrico pode ser alternativa em países de pequena extensão territorial e em algumas aplicações urbanas de nicho. Aumentar a eficiência do motor a combustão e utilizá-lo em conjunto com motor elétrico (solução híbrida) trariam certa racionalidade. O gás natural seria solução pontual por fatores como rede de distribuição cara e rarefeita, além do custo de adaptação aos automóveis"
Texto extraído do Jornal "Zona Sul" de 14 de Janeiro de 2010, este texto tem objetivo de mostrar que temos soluções provisórias, e que devemos estudar mais a fundo as possíveis soluções para que não venhamos a dar um tiro no próprio pé.
Pensei em diversas maneiras de minimizar o impacto no meio ambiente, como:
-Quando comprar um carro elétrico terá a opção de vir junto paineis fotovoltaicos ou turbinas geradoras de energia apartir dos ventos(gerador eolico).
-criar novos dispositivos nos veículos elétricos como freios regenerativos, e paineis fotovoltaicos, ou como algumas pesquisas apontam, pinturas que absorvem o enegia solar, para que com isso os veiculos se tornem mais autosuficientes, e consequentemente menos pesados e agressivos ao meio ambiente, pois como o texto descreve ainda não temos soluções eficazes para o descarte de baterias.
- criar centrais de geração de enegia eolica nas próprias redes de transmissão, onde as torres que suportam os cabos serviriam como bases para as turbinas geradoras, assim barateando muito os custos de implantação desse sistema.
-Criarmos um veículo híbrido com o Etanol e eletricidade que seria muito menos agressivo com as suas emissões ,e que ainda absorve parte das mesmas durante a etapa de cultivo das plantas que servem de matéria prima para o Etanol, e por ser um combustível renovável, não teriamos o problema que tem o petróleo.

Só mais uma coisa, não devemos pensar que se começarmos a andar de bicicleta os problemas do "Aquecimento Global" serão resolvidos, como disse no texto anterior, os transportes representam 20% das emissões, então devemos nos atentar que geramos resíduos em outras atividades como ao usar o microondas, ou a tomarmos um banho, temos que comprar um carro que polua menos mas também temos que nos concientizarmos de outras coisas que pesam bem mais na balança, mas isso é assunto pra uma outra postagem, mas se não quiser esperar pra saber como contribuir com a redução das emissões de carbono leiam alguns textos anteriores a este que tem muita dica legal, um abraço a todos

O Vilão da Vez

"O mundo automobilistico virou de pernas para o ar depois de dois abalos sérios:a disparada do preço do petróleo que chegou a U$$145 em Julho de 2008;e a grave crise financeira mundial em cascata iniciada pela falência do banco "Lehman Brothers", em Setembro do mesmo ano. Fabricantes que já enfrentavam dificuldades, tiveram que pedir concordata e mesmo os mais rentáveis sofreram prejuízos bilionários . Sem contar o mergulho em queda livre das vendas - com reflexos ainda um ano depois - e desorganização do sistema produtivo. Se já se discutia como a industria poderia atender tantos desafios simultâneos, o estrangulamento financeiro tornou tudo mais difícil.
Na realidade existiam duas vertentes sobre as mudanças necessárias na matriz energética automibilistica.
A União Europeia levantou a bandeira do controle das emissões de dióxido de carbono(CO2), um dos gases que agravam o efeito estufa, seguida pelo Japão. Mas os EUA resistiram até o início deste ano, quando a posse do novo presidente, Barak Obama, praticamente alinhou o país ao pensamento que prevalece no mundo.
Podesse questionar a ênfase ou a velocidade com que o se deve combater o aquecimento da Terra. Ainda há dúvidas se apenas as atividades humanas e os combustíveis fósseis, que liberam carbono para a atmosfera, são os únicos responsáveis pela mudança climática - que já ocorreu em outras eras. Os transportes por terra, ar e mar respondem por cerca de 15%, talvez 20% dependendo de como se calcula, das emissões de CO2 no planeta. Geração de energia e agropecuária têm peso maior, entre outros fatores geradores desse tipo de gás.
No entanto, o apelo da sustentabilidade, a necessidade de economizar as fontes não renováveis ou reservá-las para fins mais nobres falam mais alto. O CO2 é atóxico e sem a letalidade do (CO). Só no sentido leigo da palavra é considerado poluente. Sem ele as plantas deixariam de existir e inviabilizaria a vida no planeta. Para controlar sua emissão nos escapamentos de veículos não existe um catalisador ou pós-tratamento. Único meio é diminuir o consumo de combustíveis fósseis (gasolina, diesel são os mais importantes) ou utilizar biocombustíveis, capazes de absorver o CO2 e devolver oxigénio à atmosfera no processo de fotossíntesse da plantas, árvores, vegetais e algas marinhas( que são os grandes agentes de purificação do ar).
Diminuir o consumo e manter os custos do veículo sob controle, de tal forma que os compradores possam suportar, é o maior desafio que a centenária indústria de automóveis já experimentou. Depende de tempo para pesquisas e de pesados investimentos em um momento de fontes financeiras escassas."
Texto de "Fernado Calmon", neste texto vemos bem como todos estão tratando o planeta, só damos importância a natureza quando nos dói no bolso, o caso da industria automobilistica não foge dessa regra, como perceberam que os veículos movidos a combustíveis fosseis( entenda isso como derivados do petróleo) ficarão inviáveis graças a um eminente fim das reservas de petróleo, os fabricantes apelaram para o conceito de sustentabilidade, então logo estaremos avistando os carros híbridos ou elétricos em todas as partes (já existem muitos modelos mas pouca demanda), mas se engana quem pensa que são bonzinhos os fabricantes, graças a cálculos das reservas de petróleo os fabricantes caíram na real, então começamos a ver um movimento mais consistente a procura de uma ou várias fontes de energia, agora é preciso ter um grande estudo para que não caímos no mesmo erro de escolher a pior matriz energética, e ai que esta o ponto, que iremos mudar de tipo de combustível isso é mais que claro, prova disso é aonde chegamos para extrair petróleo, o pré-sal é um local de difícil acesso e caríssimo sistema de extração e transporte do produto, mas com a extinsão das reservas terrestres e próximas as costas litorâneas, tornasse-a viável.
Para termos uma ideia do tempo para a mudança temos algumas estimativas de duração das reservas de algumas das principais fontes de energia.

Carvão (em toneladas)
Consumo mundial por segundo 203
Data estimada da exaustão 19 de Maio 2140
Total de Reservas mundiais em 01/01/2009 841.086.192.000

Urânio (em toneladas)
Consumo mundial por segundo 0,0000042222017
Data estimada da exaustão 28 de Novembro 2144
Total de Reservas mundiais em 01/01/2009 18.096

Gás Natural (em metros cúbicos)
Consumo mundial por segundo 92.653
Data estimada da exaustão 12 de Setembro 2068
Total de Reservas mundiais em 01/01/2009 174.436.171.550.404

Petróleo (em barris)

Consumo mundial por segundo 986
Data estimada da exaustão 22 de Outubro de2047
Total de Reservas mundiais em 01/01/2009 1.206.780.968.626

E assim dá pra se ter uma ideia, um pouco mais tangível da situação. O planeta vai aguentar a nossa sede de consumo, isso eu não sei até quando, um abraço a todos e um futuro mais limpo a todos

Reciclação

Esta semana descobri que em Itapecerica da Serra tem uma cooperativa de catadores que espalharam por alguns pontos da cidade tambores de coleta, e um desses pontos fica no Bairro do Mombaça na casa de material para construção chamada "Corsini", a qual é gerida pela Dona Helena e seu filho Fábio, eu já tinha percebido este tambor a algum tempo mas nunca tinha parado para perguntar se funciona mesmo, e a Dona Helena me disse que com o auxilio da prefetura esta cooperativa comprou um caminhão e hoje em dia passa recolhendo o material depositado nesses pontos, legal a iniciativa, mas muito pouco para o grande problema do lixo que não para de crescer, pesquisei no site da prefeitura mas não encontrei nada a respeito do assunto pois estava meio escondido, então resolvi falar diretamente com a secretária de meio ambiente, e obtive uma resposta, e segue a seguir a resposta na integra.
" Boa tarde Sr. Fabiano.
O programa de coleta seletiva já esta em atividade desde novembro de 2007, com o inicio de funcionamento da Cooperativa dos Recicladores de Itapecerica da Serra - CRIS. Atualmente a Cooperativa faz a triagem do material em um galpão localizado no bairro do Potuverá. O material é coletado por três caminhões em prédios públicos, escolas, empresas e em postos de entrega voluntária e enviado para o galpão da Cooperativa. Para os próximos dois anos esta prevista a expansão do programa com a construção de galpões de triagem nos bairros e implantação da coleta nas residências em todo o município. Quanto a divulgação, no ano de 2009, foram realizadas palestras e outras atividades de educação ambiental envolvendo um público de 7.000 pessoas. Está previsto para o ano de 2010 uma ampliação das atividades de educação ambiental que deverá atingir um publico de 40.000 pessoas. A população pode participar da coleta entregando os materiais recicláveis nos postos de entrega voluntária. No site da Prefeitura(www.itapecerica.sp.gov.br) existe uma relação dos postos para entrega dos materiais. Mais informações podem ser obtidas com o Sr. Rodolfo ou Juliana pelo telefone 4668-9294.", ainda não contente resolvi ligar e falar com um dos responsáveis "Juliana", e ela se mostrou muito atenciosa e ciente do assunto, me esclareceu em muitas dúvida e ainda ouviu pacientemente minhas opiniões e sugestões, por isso tenho que ser admitir que a prefeitura junto a sua secretaria de meio ambiente estão tentando, mas falta ainda algumas coisas pra melhorar como uma melhor divulgação dos pontos de coleta entre outras coisinhas, mas fica ai a dica para aquelas pessoas que não moram em Itapecerica, a "tetrapack" tem um site de auxilio as pessoas que desejam encaminhar seu material reciclável, mas não sabem onde levar, é um site muito legal ele tem um mapa igual ao "google maps", e lá mostra os pontos de coleta, cooperativas ou estabelecimentos que compram vários tipos de materiais recicláveis, aconselho darem uma olhadinha, segue o endereço do site "www.rotadareciclagem.com.br". vale a pena conhecer, um abraço a todos